Cómo controlar la presión de los neumáticos del camión es esencial tanto para la seguridad del vehículo como para mejorar la conducción y ahorrar combustible. Medir la presión de las ruedas no es difícil y son muchas las ventajas que proporciona. En el artículo de esta semana te contamos paso a paso cómo hacerlo correctamente

Es importante que la presión de los neumáticos del camión sea la adecuada, pero también que estén en buen estado, sin grietas ni golpes, y que el dibujo del neumático tenga la profundidad necesaria para garantizar un buen agarre.

Conviene recordar que la profundidad mínima legal es de 1,6 mm.

Si no llega a esta medida, es peligroso circular porque entonces el riesgo de perder el control del camión será alto.

Antes de controlar la presión de los neumáticos del camión, debemos averiguar qué presión deben llevar. Cada vehículo y cada neumático tiene sus propias características y para estar seguro de lo que hacemos debemos asegurarnos cuál es la presión recomendada por cada fabricante. Esta información podemos encontrarla en el interior de la puerta de acceso del depósito de combustible o en el manual del vehículo.
Una vez sepamos qué presión necesitan nuestros neumáticos, ya podremos realizar su comprobación.

Los neumáticos suelen desinflarse de forma natural, una media un 0.07kg/cm2 al mes. También hay otros factores que afectan a la presión de la rueda como la climatología y el uso del camión. La DGT  recomienda revisar las ruedas, almenos una vez al mes, para prevenir tanto la seguridad del vehículo como la nuestra.

Cómo controlar la presión de los neumáticos del camión

Para comprobar la presión de las ruedas tendremos en cuenta lo siguiente.

1. Asegúrate que los neumáticos estén fríos

Antes de comprobar i controlar la presión de los neumáticos del camión debes saber que éstos deben estar fríos para asegurar su eficacia. Por lo que no deberías haber circulado más de 5 kilómetros para no calentar demasiado las ruedas.

2. Sitúa bien el camión

Antes de controlar la presión de los neumáticos del camión, debemos procurar situarlo cerca de la bomba para que la manguera alcance perfectamente las 4 ruedas sin tener que forzarla, y a la vez hacer que la maniobra sea lo más cómoda posible.

3. Cuidado con los tapones de la válvula

Es frecuente perder los tapones de la válvula al quitarlos, por eso, conviene guardarlos en un lugar seguro y alcanzable, como en el bolsillo, para poder tenerlos al alcance cuando finalicemos la medición. Nunca los dejes en el suelo.

4. Comprueba y rellena los neumáticos

Podemos comprobar la presión de los neumáticos del camión con el manómetro de la estación de servicio. Para hacerlo, acercaremos la boquilla de la bomba y presionaremos la punta de la boquilla en la válvula. Empezaremos a notar cómo pasa el aire y el manómetro indicará la presión que tiene la rueda.
Puede que al llenar la rueda, escuchemos una especie de “chisteo”, en caso de que la boquilla no esté bien encajada en la válvula. Si esto sucede, la ajustaremos bien para hinchar de aire el neumático en la presión adecuada.

5. Desconecta la boquilla y cierra la válvula

Al terminar, deberemos desconectar la boquilla y cerrar la válvula y a continuación, empezaremos el proceso con la siguiente rueda.

Recuerda que al llevar un neumático poco inflado, es más fácil que se caliente y hay más posibilidades de que se reviente. Además acelera el desgaste de la banda de rodamiento en los costados y aumenta el consumo de gasolina. Por otro lado, llevarlos demasiado inflados tampoco es bueno ya que el neumático se desgasta mucho más rápido en el centro. Lo ideal es llevarlos adecuadamente inflados, así que ya sabes, acércate a cualquier gasolinera, coge el manómetro y ajusta adecuadamente la presión de los neumáticos de tu camión. No tardarás más de 10 minutos en hacerlo.

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